Zero-emissie stadslogistiek (ZES)

Veelgestelde vragen

• Waarom zero-emissie stadslogistiek?

  In het Klimaatakkoord van 2019 heeft het kabinet met bedrijven, organisaties en gemeenten afgesproken te werken aan aantrekkelijke binnensteden met schone lucht, meer groen en ruimte. ZES levert een belangrijke bijdrage aan het behouden van een gezond, aantrekkelijk en veiliger stadscentrum én daardoor ook aan de economische vitaliteit. Maastricht is een van de 27 Nederlandse steden die kiezen voor zero-emissie stadslogistiek (ZES) en wil dit mét direct betrokkenen zoals binnenstadpartners, logistieke partners en vertegenwoordigers van binnenstadbewoners realiseren.

• Is een zero-emissiezone hetzelfde als een milieuzone?

  Een zero-emissiezone (ZE-zone) is niet hetzelfde als een milieuzone. Een milieuzone kan gelden voor alle verschillende voertuigsoorten en stelt beperkingen aan de uitstoot van het voertuig. In sommige steden geldt een milieuzone (Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht) ook voor personenauto’s en/of bromfietsen. Of je in de milieuzone mag rijden, hangt af van hoe schoon je motor is. Doe daarvoor de kentekencheck op www.milieuzones.nl.

  De zero-emissiezone geldt alleen voor bestel- en vrachtauto's en gaat een stap verder. In een zero-emissiezone moeten bestel- en vrachtauto's op termijn volledig zero emissie zijn om nog toegang te hebben. Personenauto’s vallen hier dus niet onder.

  Let op: sommige steden, waaronder Maastricht, hebben beide zones. In Maastricht geldt een milieuzone voor de Statensingel. 

• Geldt de zero-emissiezone ook voor particuliere voertuigen?

  Heb je een particuliere bestelauto of camper met een emissieklasse 4 of lager of een vrachtwagen met een datum eerste toelating voor 1-1-2017? En gebruik je deze alleen privé en nooit zakelijk? Dan kun je een ontheffing aanvragen via het landelijke Zero-emissieloket.

  Gebruik je je bestelauto, vrachtauto of camper niet uitsluitend privé, dan moet je voldoen aan de landelijke toegangsregels voor zero-emissiezones. Personenauto's vallen niet onder de regels van de ze-zone. 

• Zijn er subsidies beschikbaar voor het aanschaffen van emissievrije bestel -en vrachtauto's?

  Ja, om de vergroening van het wagenpark toegankelijk te maken biedt de overheid subsidies en fiscale voordelen. Zie Subsidies duurzame transportmiddelen (logistiekbereikbaar.nl) 
  Ook heeft de gemeente Maastricht een subsidieregeling Duurzame mobiliteit Midden- en Klein Bedrijf.

• Mogen (plug-in) hybride bestel- of vrachtauto’s de zero-emissiezone in?

  (Plug-in) hybride bestelauto’s worden niet toegelaten in de ze-zone als ze niet voldoen aan de emissie-eisen.

  Plug-in hybride vrachtauto's zijn onder voorwaarden wel toegestaan binnen de ze-zone mits ze aantoonbaar elektrisch rijden in de zone. Hiervoor kan een ontheffing worden aangevraagd en dient de aanvrager aan te kunnen geven bepaalde ritgegevens op te slaan en deze desgevraagd te delen met gemeenten.

  Je kunt een ontheffing aanvragen via het landelijke Zero-emissieloket

• Meer veelgestelde vragen

  Hier vind je meer veelgestelde vragen (en antwoorden): https://www.maastrichtbereikbaar.nl/waar-werken-wij-aan/zero-emissie-st…