Nieuws

In de eerste helft van 2025 daalde de verkoop van trucks in Nederland flink: met meer dan 30%. Tegelijk zijn er wel flink meer elektrische vrachtwagens verkocht: ruim 180%.

Elektrisch rijden wordt steeds gewoner in Maastricht. Zowel het aantal elektrische voertuigen als de laadinfrastructuur groeit snel. Uit de meest recente cijfers blijkt dat het eerste halfjaar van 2025 qua gebruik al bijna op het niveau van heel 2024 zit.

Heb jij een oog voor het perfecte flaneermoment? Doe mee met onze zomerse fotoactie en maak kans op een smakelijke beloning.

Steeds meer inwoners van Maastricht rijden elektrisch. Dat is goed nieuws voor het milieu én de luchtkwaliteit in onze stad. Maar met de groei van het aantal elektrische auto’s groeit ook de behoefte aan slimme, veilige en toegankelijke laadmogelijkheden. Naast...

Tussen vrijdag 1 augustus tot en met vrijdag 29 augustus kun je een korte vragenlijst invullen over wandelen, fietsen en autorijden op de Groene Loper tussen de Geusselt en de John F. Kennedysingel. Het kost je hooguit tien minuten. Hier...

Albert Hein aan de Scharnerweg en Jumbo aan de Voltastraat wijzen hun klanten die met de auto komen ook op de max. 30 km op de rijbaan van o.a. de Groene Loper. De twee grote supermarkten dragen zo een steentje...

Duimpje omhoog was hét symbool van de zomeracties. Het duimpje liet zien: fijn dat jij rekening met mij houdt als voetganger en mij niet omverfietst op het Flaneerpad (Groene Loper, Maastricht). En fijn dat jij als automobilist rekening houdt met...

Met de zero-emissiezones, een naderende kilometerheffing en Europese klimaatmaatregelen lijken de dagen van de dieselvrachtwagen geteld. Transport & Logistiek sprak met Walther Ploos van Amstel, lector City Logistiek aan de Hogeschool van Amsterdam, over deze grote veranderingen in het wegvervoer...

Vandaag, woensdag 23 juli, kwamen RTV Maastricht, 'Wat is loos in Mestreech' en de stadsredactie van dagblad De Limburger een kijkje nemen bij de zomeracties op de Groene Loper. Ze spraken met buurtgenoten die de actie mee bedacht hebben en...

Het centrum van Maastricht heeft sinds 1 januari 2025 een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s. Als je niet kunt voldoen aan de eisen van de zero-emissiezone, dan kun je in sommige situaties een ontheffing aanvragen. Bijvoorbeeld als je als particulier...

Sommige bedrijven denken dat de actieradius van elektrische vrachtwagens te klein is. Die zorg houdt ze tegen om over te stappen op elektrisch transport. Maar is die angst wel terecht?

In de eerste helft van 2025 was 90% van de verkochte bestelauto’s elektrisch aangedreven. Dat is niet vreemd, want bestelauto’s die na 1 januari 2025 gekocht worden, moeten emissievrij zijn om in een zero-emissiezone te kunnen rijden. Maastricht en 17...

Op de Groene Loper tussen de Geusselt en de John F. Kennedysingel is het Flaneerpad in de eerste plaats een voetgangersgebied, waar rustig fietsen tot ongeveer 15 km/u is toegestaan. Snelle doorfietsers wordt gevraagd uit te wijken naar de rijbaan...

Met #posifiets zetten Gemeente Maastricht en Maastricht Bereikbaar in op vaker fietsen, veilig fietsen en vooral veilig stallen. Dat doen ze samen met bewoners, studenten, ondernemers, onderwijsinstellingen en woningverhuurders. Vier studenten van University College Maastricht hebben de aanpak van #posifiets...

Om iedereen te informeren over de nieuwe etiquette op de Groene Loper heeft de gemeente zo'n 50 rijscholen gemaild. De boodschap: ‘Samen stapvoets op de Groene Loper’. Door de do’s en don’ts te delen met de rijschoolhouders zijn ook zij...