Nieuws

Veel elektrische bestelwagens zijn voordeliger geworden om te leasen dan diesels. Dat zegt leasemaatschappij Ayvens op haar website. Welke ontwikkelingen hebben invloed op de prijs van elektrische en dieselbestelwagens? Van de bpm tot de korting op brandstofaccijns en de wegenbelasting...

Wist je dat veel elektrische bestelbussen onder de streep net zo duur kunnen zijn als vergelijkbare dieselvarianten? En soms zelfs goedkoper? Onze logistiek makelaars maken deze vergelijking ook graag op maat voor jouw bedrijf en jouw bestelwagens. Dat doen we...

Gemeenten, brancheorganisaties en de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Chris Jansen hebben aanvullende afspraken gemaakt over de uitvoering van de zero-emissiezones. De afspraken zijn gemaakt na een motie van de Tweede Kamer afgelopen december.

Op woensdagochtend 29 januari heeft het kernteam zero-emissie stadslogistiek samen met team Toezicht en Handhaving gemeente Maastricht een beperkte handhavingsactie gehouden gericht op bestel- en vrachtauto’s met een buitenlands kenteken. Sinds 1 januari geldt er in Maastricht-centrum immers een zero-emissiezone...

De 100ste Lokale held van Maastricht is een feit. Yves Mullenders, eigenaar van stadsherberg de Poshoorn is sinds 9 januari Lokale Held Maastricht. Op donderdag 23 januari vond de feestelijke uitreiking plaats in het gezellige stadscafé in Wyck.

Sinds 1 januari 2025 heeft Maastricht, samen met 13 andere steden, een zero-emissiezone. In de komende jaren volgen er nog minstens 16 gemeenten met een zero-emissiezone, waaronder Venlo in 2027.

“Gigantisch veel rijcomfort.” “Minder geluid.” Deze en meer positieve berichten krijgt Woonpunt van de 9 chauffeurs die hun dieselbestelbus hebben ingeruild voor een elektrische. Dewi Natrop, Teamleider Hospitality Services, vertelt wat de voor- en nadelen van de elektrische bestelbussen zijn...

Thijs Logistiek uit Weert zette al diverse duurzame logistieke stappen. Bijvoorbeeld door met twee hybride trucks te rijden. Het transportbedrijf wil verder verduurzamen, dus nam het een elektrische truck in gebruik.

Op 22 november 2024 maakte het kabinet bekend dat ze de regels voor zero-emissiezones wil versoepelen. Zo zouden ondernemers met een dieselbestelauto met emissieklasse 6 tot 1 januari 2029 toegang houden tot zero-emissiezones (in plaats van 2028). Ook wilde het...

Concurrenten die elkaars partner worden. En zo transportkilometers, geld en CO₂ besparen. Dat is slim! Dat het kan, laat het initiatief OpenWaste zien waar Van Kaathoven aan meedoet. In de binnenstad van Maastricht haalt Van Kaathoven niet alleen afval op...

Maandag 28 oktober is de gemeente Maastricht begonnen met het plaatsen van 24 camera’s op alle toegangswegen naar de Maastrichtse binnenstad. Vanaf 1-1-2025 geldt hier een zero-emissiezone voor stadslogistiek (ZES). De meest vervuilende bestelbusjes en vrachtwagens mogen er per 1...

De afgelopen periode is door de landelijke politiek onduidelijkheid ontstaan over de invoering van zero-emissiezones in veertien Nederlandse gemeenten per 1-1-2025, waaronder Maastricht. Dat is begonnen met een zinsnede in het hoofdlijnenakkoord ‘dat wordt bezien op welke manier het instellen...

"Het vergroenen van stadslogistiek door bijvoorbeeld het invoeren van een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s is een eerste stap. De echte oplossing is minder kilometers door het bundelen van goederenstromen. Ieder bestelbusje dat gedeeltelijk leeg in de binnenstad rijdt is...

Vanaf december moet hij gaan rijden, de Mercedes eActros 400 van Hefe van Haag. Dan vervoert deze elektrische bakwagen zaden, noten en andere producten naar bedrijven in onder andere Limburg. “De bakwagen heeft een actieradius van 400 kilometer”, vertelt Dim...

PostNL investeert al jaren in elektrische bezorging en heeft ruim 100 bakfietsen, 48 LEV’s (licht elektrische vrachtvoertuigen) en 1.000 elektrische bezorgbussen. Het bedrijf is dus klaar voor zero-emissie bezorging van pakketten in de zero-emissiezones die vanaf 1 januari 2025 gelden...