Groene tuinen, groene bus
Heuts Hoveniers uit Bunde legt het liefst zo groen mogelijke tuinen aan. Daarvoor gebruikt het bedrijf nu ook een groen voertuig: een elektrische Renault Trafic E-Tech. “Een heel fijn voertuig om mee te rijden.” Een slimme keuze, gezien de komst van een zero-emissiezone in het centrum van Maastricht.
‘De Levende Tuin’, is het concept dat eigenaar Jos Heuts van Heuts Hoveniers gebruikt. “Wij leggen het liefst geen volgetegelde tuinen aan. Onze nadruk ligt op het ontwerpen en aanleggen van natuurtuinen met inheemse beplanting, bosplanten en bomen. Deze natuurtuinen worden steeds populairder. Net zoals dak- en gevelbegroeiing, zoals sedumdaken en wandbeplanting. Ook het ontwerp en de aanleg van waterpartijen, zwemvijvers en zwembaden kunnen we regelen.”
Groen transport
Heuts Hoveniers heeft drie Renault Bedrijfswagens in zijn wagenpark, waaronder sinds kort ook een elektrische Renault Trafic E-Tech. “Daarmee rijd ik naar klanten om tuinontwerpen te bespreken en tussen projecten om bijvoorbeeld planten te brengen of andere materialen die onze mensen nodig hebben. Een elektrische bus past perfect bij ons: we zijn een bedrijf dat werkt met groen en mooie tuinen wil aanleggen voor onze klanten, doorgaans echte tuinliefhebbers.”
Welke bus heb je echt nodig?
Bij de keuze voor de Renault Trafic E-Tech is Jos geadviseerd door de verkoper van Nebim. “Aanvankelijk dacht ik dat ik een bus met een ruime actieradius nodig had, maar in overleg zijn we toen gaan kijken wat ik nou echt in de praktijk met de bus doe. Ik ben toen bijvoorbeeld gaan bijhouden hoeveel kilometer ik per dag rij. Dat bleek niet meer dan honderd kilometer te zijn en dat kan prima met een elektrisch voertuig.”
Opladen met groene stroom
Hoe is om met een elektrisch voertuig te werken? Jos: “Rijden met een elektrische bus is compleet anders, maar wel fijner. Je hoeft niet te schakelen en de bus trekt soepel en snel op. Het is gewoon een heel fijn voertuig om mee te rijden. Opladen doen we met de stroom die wordt opgewekt met de zonnepanelen die op het dak van ons bedrijf liggen. We hebben ook ander elektrisch gereedschap en materieel, zoals een elektrische heftruck. Met de duurzaam opgewekte stroom van de zonnepanelen kunnen we ons elektrisch equipment opladen.”
Zero-emissiezone in Maastricht
De keuze voor een elektrische bestelwagen is ook slim gezien de komst van een zero-emissiezone in Maastricht. Vanaf 1 januari 2025 mag je het centrum van Maastricht niet zomaar meer in met een heel oude of net nieuwe bestelwagen die op diesel, lpg of benzine rijdt. Vanaf 1 januari 2028 zijn alleen nog emissieloze bestelauto’s toegestaan. Met de Renault Trafic E-Tech kan Heuts Hoveniers ook in en na 2025 gewoon naar klanten in de Maastrichtse zero-emissiezone blijven rijden.
‘Nebim denkt met je mee’
De Renault Trafic E-Tech is de derde bedrijfswagen in de vloot van Heuts Hoveniers. Jos: “Sinds 2022 rijden we met Renault. We stonden open voor een ander merk en we zijn toen in contact gekomen met Nebim. Vanaf het eerste moment was de samenwerking goed. De verkoper had snel door wat voor ons belangrijk is en denkt goed mee om wat wij nodig hebben technisch mogelijk te maken. Een voorbeeld daarvan is de Renault Master bakwagen met driezijdige kipper die we vorig jaar in gebruik hebben genomen. Deze bak kunnen we in alle richtingen kantelen, zodat we overal snel kunnen laden en lossen. We hebben ook een Renault Master gesloten bestelwagen en met de levering van de Renault Trafic E-Tech is ons wagenpark nu op orde.”
Welkom in het weekend
Onderhoud laat Heuts uitvoeren bij Nebim Elsloo. “Ook de samenwerking met de werkplaats gaat prima. De mensen zijn vriendelijk en als klant word je snel en goed geholpen. Ook handig: de werkplaats is doordeweeks tot 18 uur open en ook op zaterdagochtend kun je er terecht. Onze mensen zijn elke dag rond 16.30 uur terug op de zaak en als er dan overdag iets stuk is gegaan en er een kleine reparatie moet worden uitgevoerd dan kan dat vaak nog dezelfde dag. Ideaal.”
Bron: Nebim Magazine
Meer weten over de zero-emissiezone?
Vrachtwagens en bestelbussen die rijden op fossiele brandstoffen kunnen vanaf 1 januari 2025 niet meer zomaar de binnenstad van Maastricht in. Dit heeft gevolgen voor ondernemers in de binnenstad, maar ook voor leveranciers of dienstverleners die in het centrum moeten zijn. Je moet je hierop voorbereiden en wellicht heb je ook vragen. Je kunt hiervoor terecht bij de experts van Zuid-Limburg Bereikbaar. Zij staan voor je klaar, zodat jij je goed kunt voorbereiden en de juiste stappen maakt.
Ondernemers in de horeca, retail of zakelijke dienstverlening in de binnenstad kunnen voor meer informatie terecht bij:
Overige ondernemers die hun goederen of diensten aanbieden in Maastricht kunnen voor meer informatie terecht bij:
Vragen over de invoering van de zone, bebording, markeringsplan, handhaving en toezicht en ontheffingenbesluit? Stel ze aan:
