Verkeersveiligheid op de Groene Loper

De Groene Loper is een bijzondere plek in Maastricht: een groene stadsas waar mensen wandelen, fietsen, verblijven en elkaar ontmoeten. Juist omdat er zoveel verschillende gebruikers samenkomen, vraagt deze plek om duidelijke afspraken én een slimme inrichting. Daarom werken gemeente Maastricht en Maastricht Bereikbaar samen aan een integrale aanpak voor meer verkeersveiligheid op de Groene Loper.

Deze aanpak bestaat uit communicatie, gedragsafspraken én fysieke aanpassingen in de openbare ruimte.

Pilot fietsstraat op de rijbanen

Als extra stap binnen deze totaalaanpak heeft de gemeenteraad via een motie het college verzocht om een proef van één jaar met een fietsstraat op de rijbanen van de Groene Loper te starten. Voorwaarde hierbij was onder andere dat er voldoende draagvlak is in de buurt.

Uit een tussentijdse peiling blijkt dat dit draagvlak aanwezig is: 78% van de omwonenden en betrokkenen staat positief tegenover het instellen van een fietsstraat. Ook de Belangengroep Groene Lopers, met vertegenwoordigers van de buurtnetwerken uit Wyckerpoort, Wittevrouwenveld en Heer, heeft haar steun uitgesproken.

Daarom wordt 1 mei 2026 gestart met de verdere uitwerking van de pilot. Lees meer in het nieuwsbericht.

Het Flaneerpad: samen stapvoets

Samen met een meedenkgroep van omwonenden en gebruikers ontwikkelde Maastricht Bereikbaar in opdracht van de gemeente een communicatie- en gedragsaanpak. Het resultaat is het concept: 

“samen stapvoets – strolling together”

Vrouw kijkt naar een bord waar de etiquette van het Flaneerpad op staan

Binnen dit concept is het 6 meter brede middenpad van de Groene Loper omgedoopt tot Flaneerpad: een plek waar rust, ontmoeten en langzaam bewegen centraal staan. Voor het Flaneerpad geldt de Flaneer-etiquette. Deze gedragsregels helpen om de ruimte veilig en prettig te delen:

  • Voetgangers en fietsers houden rekening met elkaar en maken samen gebruik van het 6 meter brede middenpad (B).
  • Het middenpad (B) is een noord-zuidverbinding én een plek om te verblijven en elkaar te ontmoeten (shared space).
  • Het middenpad (B) is in de basis een voetgangersgebied, waar langzaam fietsen is toegestaan.
  • Bromfietsen, snorfietsen en speedpedelecs zijn niet toegestaan op het middenpad en moeten gebruikmaken van de rijbaan.
  • Voetgangers kunnen er ook voor kiezen om te lopen over de stoepen aan de buitenzijde van de Groene Loper, langs de woningen.
  • Wil je snel doorfietsen? Kies dan voor de rijbanen naast het Flaneerpad (A).
  • Gemotoriseerd verkeer (auto’s, bussen en motoren) mag op de rijbaan (A) maximaal 30 km/uur rijden.
  • Ook fietsers mogen op de rijbaan niet harder rijden dan 30 km/uur.

Weten waar je het Flaneerpad  aan herkent? Flup Flaneur weet dat precies. Hij geeft met een eigenwijze knipoog en op een slapstick-achtige manier uitleg. Bekijk het ludieke filmpje.

Onderdeel van een bredere aanpak

De communicatie- en gedragsaanpak rond het Flaneerpad staat niet op zichzelf. Ze maakt deel uit van een totaalaanpak voor verkeersveiligheid op en rond de Groene Loper.

Op de Groene Loper zijn de afgelopen jaren verschillende aanpassingen gedaan zoals een 30 km zone, verhoogde kruispunten en zebrapaden. Vanaf 1 mei start ook een pilot met een fietsstraat op de rijbanen.

Deze ingrepen helpen om snelheden te verlagen en ondersteunen het gewenste gebruik van de ruimte: een veilige, overzichtelijke en prettige omgeving voor wandelaars, fietsers en automobilisten.

Kijk voor meer informatie over de aanpak op de website van de gemeente Maastricht.

Nieuws

________________________________________________