Nieuws

Aan de vooravond van de zomervakantie organiseerden, studentenverenigingen KoKo en Saurus samen met #posifiets een fietsinleveractie op het terrein van KoKo in Maastricht. In een ontspannen sfeer konden inwoners en studenten hun ongebruikte fiets inleveren, zodat deze een tweede leven...

Vanaf 1 januari 2027 mogen bestelauto's met emissieklasse 5 de zero-emissiezone in de Maastrichtse binnenstad niet meer in. Rijd je voor je werk regelmatig de binnenstad in met een bestelbus? Dan is het verstandig om nu al te kijken wat...

Van 9 maart tot eind oktober 2026 wordt door de gemeente Maastricht aan een stukje van de doorfietsroute Sittard-Maastricht gewerkt. Het gaat om het stukje van de doorfietsroute van de Meerssenerweg tussen de Viaductweg en de komgrens met Meerssen. Aannemer...

Op 1 januari 2027 zijn er twee mijlpalen als het om de zero-emissiezones gaat. Vanaf die dag geldt er een zero-emissiezone in Venlo; de 21e van ons land. Bovendien hebben bestelauto’s met emissieklasse 5 geen toegang meer tot de zero-emissiezones...

In Maastricht worden de komende periode 32 publieke laadpalen weggehaald. Het gaat om laadpalen die Allego in de periode 2016-2017 heeft geplaatst. De exploitatieperiode van deze laadpalen loopt in juni 2026 af en de gemeente heeft het contract met Allego...

Van 17 tot en met 21 augustus vindt de INKOM plaats, de introductieweek voor nieuwe studenten van Maastricht University en Zuyd Hogeschool. In deze periode maken duizenden Nederlandse en internationale studenten voor het eerst kennis met Maastricht, haar voorzieningen en...

Wil je laadinfrastructuur aanleggen voor je elektrische voertuigen? Vraag de subsidie SPRILA aan. De hoogte van de subsidie die je kunt krijgen, hangt af van de grootte van je bedrijf (mkb of groot bedrijf) en het soort laadstation. Het totale...

Rijd je met bestelbussen of vrachtwagens en wil je investeren in slimmere routeplanning, digitalisering of duurzame retourlogistiek? Dan is de Sprintsubsidie MKB van provincie Limburg iets om serieus te bekijken. Je kunt tot € 24.500 terugkrijgen op investeringen. Let op...

De gemeente Maastricht breidt het netwerk van openbare laadpalen uit. Op basis van een analyse van de laadvraag, locatievoorstellen en reacties uit de omgeving zijn nieuwe laadpaallocaties beoordeeld. In totaal wordt op 71 locaties een nieuwe laadpaal gerealiseerd.

Het elektriciteitsnet in Nederland raakt steeds voller. Dit heeft gevolgen voor inwoners en ondernemers die een laadpaal voor elektrisch rijden willen aanleggen. Vanaf 1 juli 2026 gelden er nieuwe regels voor het aanvragen van stroomaansluitingen.

Studentenverenigingen KoKo en MSRV Saurus organiseren samen met #posifiets een fietsinleveractie voor álle inwoners van Maastricht. Iedereen met een kapotte fiets of een fiets die niet meer gebruikt wordt, kan deze gratis inleveren.

Heb je een kapotte of ongebruikte fiets staan? Lever ’m gratis in bij een van de drop-off punten in de stad. Met de #posifiets drop-off campagne (april t/m juni) zorgen we samen voor minder fietswrakken op straat én meer ruimte...

De vraag naar (tweedehands) elektrische auto’s neemt de laatste tijd flink toe. De belangrijkste reden? De stijgende en onvoorspelbare prijzen van benzine en diesel.

Wil je laadinfrastructuur aanleggen voor je elektrische voertuigen? Vraag de subsidie SPRILA aan. De hoogte van de subsidie die je kunt krijgen, hangt af van de grootte van je bedrijf (mkb of groot bedrijf) en het soort laadstation.

Tijdens de introductiedagen voor internationale studenten van Zuyd Hogeschool maakten studenten onlangs op een bijzondere manier kennis met fietsen in Nederland: via een VR-experience waarin ze bijna real-life ervaren hoe het is wanneer voetgangers, fietsers en auto’s elkaar nét missen...