Terugblik Vijfde Stadslogistiek café 13 mei 2024
Meer dan 80 ondernemers bezochten het vijfde Stadslogistieke Café ‘Maastricht op weg naar ZES’ in het Radiumgebouw in het Sphinxkwartier. Zij wilden vooral bijgepraat worden over alle actuele ontwikkelingen, nu het College van B&W het definitieve verkeersbesluit heeft genomen voor de invoering van Zero Emissie Stadslogistiek per 1-1-2025. Dit met het oog op de gezondheid van bewoners, het halen van de klimaatdoelen, maar ook om te zorgen voor een blijvende aantrekkelijke binnenstad én economische vitaliteit.
Signalen oppakken, zoeken naar oplossingen
In het panelgesprek met de experts benadrukken deze dat alle inspanningen van het team ZES erop gericht zijn dat ondernemers vroeg of later de overgang naar ZES kunnen maken. Daarvoor is ook tijd. Wat kunnen logistiek makelaar Michel Oldenburg, projectleider Binnenstad Jelle Ummels en adviseur Duurzame Mobiliteit Sander Hoen doen?
- Zij kunnen ondernemers individueel of collectief van advies op maat voorzien en meedenken met oplossingen.
- Of wijzen op landelijke subsidies om de overstap naar elektrisch vervoer te maken.
- Sinds kort kent de gemeente Maastricht een eigen Subsidieregeling Duurzame Mobiliteit om de overgang naar duurzaam vervoer makkelijker te maken.
- Er zijn ook mogelijkheden voor ontheffing, bijvoorbeeld als de overstap naar elektrisch vervoer financieel niet haalbaar is of je vlak voor je pensioen zit.
De experts realiseren zich dat ondernemers hobbels te nemen hebben, maar geven ook aan dat ze de signalen oppakken, naar oplossingen zoeken en de signalen doorspelen naar het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, zoals in het geval van de verruiming van de ontheffing voor bakwagens. Belangrijk uitgangspunt is namelijk ook: in alle 30 steden die meedoen met ZES dezelfde regels!
Bekijk de video met de terugblik op Youtube van het stadslogistieke café op 13 mei 2024
Ondernemers
In het tweede panelgesprek ging moderator Sander Kleikers in gesprek met ondernemers Jimmy Nuchelmans van Blanche Dael, Ton Harmes van Boekhandel Dominicanen, Luc Paulissen van Bakkerij Paulissen en Anne Van der Weide van Autogroep Wassink. Zij vertellen hoe zij zijn overgestapt op een andere bedrijfsvoering waarmee ze inspelen op ZES.
- Luc Paulissen heeft afspraken gemaakt met zijn leveranciers om voortaan niet meer de afzonderlijke bakkerijen met ingrediënten te beleveren, maar op een centraal punt. Dat is veel efficiënter, betekent dat er minder kilometers gemaakt worden en dus wordt het ook goedkoper.
- Anne Van der Weide vertelt dat Wassink kijkt naar het totaalplaatje: welk voertuig past het beste bij de klant met het oog op het gebruik? Kun je de ritjes die je maakt anders indelen? Moet je steeds alle materialen in de bestelbus meenemen?
- Horeca-ondernemers in de Koestraat in Maastricht werken samen door bij hun leveranciers aan te geven dat ze minder vaak belevert willen worden en bij voorkeur gebundeld. Dat scheelt kilometers en levert een aantrekkelijke straat op die, vertelt Remco Klaassen van Clichee Streetfood & Bar, ook betekent dat er meer klanten komen.
Veranderen is niet altijd makkelijk. Het is dus vooral een kwestie van omdenken en in gesprek gaan met leveranciers en klanten om te komen tot oplossingen.
De ondernemers in het panel constateren ook dat klanten en personeel, zeker wanneer ze jonger zijn, vragen naar de duurzaamheid van producten en de bedrijfsvoering. Ton Harmes liet een primeur zien: koop je een boekenbon bij Dominicanen, dan is dat een fraai doosje grotendeels gemaakt van koffiedrab van Coffee Lovers.
