Maastricht plaatst zeven nieuwe openbare laadpalen op een strategische locatie
Sinds half maart beschikt het Academieplein in Maastricht over zeven nieuwe openbare laadpalen. Hiermee wordt voldaan aan de groeiende behoefte van bewoners en ondernemers aan extra laadvoorzieningen. De laadpalen zijn een tijd geleden al aangevraagd bij Vattenfall InCharge. Vanwege technische complicaties waren extra voorbereidende stappen nodig in samenwerking met netbeheerder Enexis.
Waarom deze locatie?
De keuze voor het Academieplein is gebaseerd op meerdere factoren. Het plein ligt op een centrale locatie in de binnenstad met veel verkeer. Prognoses geven aan dat de laadvraag in het gebied gaat toenemen. Daarnaast zijn er verzoeken voor extra openbare laadpalen ingediend door ondernemers, bewoners en forenzen uit het gebied. Ook de invoering van de zero-emissiezone voor stadslogistiek verhoogt de vraag naar laadpunten, aangezien steeds meer bedrijfsvoertuigen elektrisch zullen worden.
Technische uitdaging
Het elektriciteitsnet van netbeheerder Enexis was op deze locatie niet toereikend. Er was geen geschikte stroomkabel beschikbaar. APK-Rasenberg, de aannemer van Vattenfall InCharge, heeft in opdracht van Enexis een nieuwe stroomkabel aangelegd. Gelijktijdig met deze werkzaamheden zijn de zeven laadpalen geplaatst. Hierdoor werden de werkzaamheden op het Academieplein tot een minimum beperkt.
Aanpassing parkeerbeleid
Voorheen waren de parkeerplaatsen op het Academieplein (en Bonnefantenstraat) uitsluitend bedoeld voor bezoekers van de stad. Sinds kort zijn alle betaalde parkeerplaatsen in de twee straten omgezet naar combiparkeren. Dit betekent dat zowel bezoekers als vergunninghouders uit het gebied gebruik kunnen maken van de parkeerplaatsen en de laadpalen. Hierdoor ontstaat niet alleen extra laadcapaciteit, maar ook meer parkeergelegenheid voor bewoners en ondernemers in het gebied.
