Nieuwe vracht- of bestelauto moet uitstootvrij zijn in zero-emissiezone
Koop je een vracht- of bestelauto die in of na 2025 voor het eerst op kenteken wordt gezet? Dan moet deze uitstootvrij zijn om toegang te hebben tot de zero-emissiezone van Maastricht.
16 gemeenten in Nederland hebben nu een zero-emissiezone, waaronder Maastricht, Nijmegen en Eindhoven. In deze zones zijn bestel- en vrachtauto’s die op een fossiele brandstof rijden, niet zomaar toegestaan. En over een paar jaar zijn er alleen nog volledig uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s toegestaan. “Ik krijg veel vragen van ondernemers waaruit blijkt dat het nog niet altijd duidelijk is welke voertuigen tot wanneer de zero-emissiezones in mogen”, zegt onze logistiek makelaar Michel Oldenburg. Als logistiek makelaar helpt hij bedrijven bij de overstap naar uitstootvrij vervoer. “Een nieuwe bestelbus of vrachtwagen is een flinke investering. Dus je wilt als ondernemer natuurlijk wel zeker weten dat jouw voertuig voldoet aan de toelatingseisen.”
Toelatingseisen voor nieuwe voertuigen
Sinds 1 januari 2025 moeten nieuwe bestel- en vrachtwagens volledig uitstootvrij zijn om de zero-emissiezone in te mogen. Nieuwe voertuigen die op kenteken zijn gesteld na 1 januari 2025, hebben dus geen toegang tot deze zones als ze op fossiele brandstoffen rijden. Dat geldt bijvoorbeeld ook voor een nieuwe dieselbus met emissieklasse 6.
Subsidie voor ondernemers uit Maastricht
Bedrijven uit Maastricht kunnen subsidie aanvragen voor de aanschaf van een nieuwe elektrische bestelbus of laadinfrastructuur. De subsidie bedraagt maximaal 12% van de totale kosten met een maximum van € 5.000 per bedrijfsvoertuig en maximaal € 15.000 per onderneming. Deze subsidieregeling Duurzame Mobiliteit MKB Gemeente Maastricht 2024-2025 is bedoeld voor mkb’ers of zzp’ers, met of zonder winstoogmerk en gevestigd in Maastricht.
Overgangsregeling voor bestaande voertuigen
Voor bestaande voertuigen geldt een overgangsregeling. Zo mogen dieselbusjes met emissieklasse 6 tot 1 januari 2029 de zone in, mits de Datum Eerste Toelating vóór 1 januari 2025 is. Voor vrachtwagens geldt een soortgelijke overgang, afhankelijk van het type voertuig en de Datum Eerste Toelating. Kijk voor meer informatie over de toegangsregels op opwegnaarzes.nl/toegangsregels. “Of nog eenvoudiger: doe de Kentekencheck”, tipt Michel. “Je hoeft alleen je kenteken in te voeren en je weet zeker of en tot wanneer jouw voertuig de zero-emissiezones in mag.”
Vrijstellingen en ontheffingen
Voor bestel- of vrachtauto’s die geen toegang hebben tot de zero-emissiezones is het in sommige gevallen mogelijk een ontheffing te krijgen. Michel: “Bijvoorbeeld bij voertuigen voor mindervaliden, particuliere voertuigen, of voertuigen die (nog) niet in een uitstootvrije variant beschikbaar zijn. Maar ook wanneer je als ondernemer een schoner voertuig niet kunt betalen door bedrijfseconomische omstandigheden. Of als je binnenkort met pensioen gaat.” Je kunt hiervoor een ontheffing aanvragen bij het landelijke ontheffingenloket van de RDW. Kijk voor meer informatie over ontheffingen op opwegnaarzes.nl/ontheffingen.
Gratis advies
“Zorg als ondernemer dus dat je goed op de hoogte bent van de toelatingseisen”, vervolgt Michel. “Bijvoorbeeld door een gratis adviesgesprek in te plannen met mij of een van mijn collega-logistiek makelaars. Wij kunnen je informeren over vrijstellingen en ontheffingen. Komt je voertuig hiervoor niet in aanmerking? Dan informeren we je over de alternatieven die je hebt. Denk aan elektrisch vervoer of het werken met goederenhubs.”
Ondernemers in de horeca, retail of zakelijke dienstverlening in de binnenstad van Maastricht kunnen voor meer informatie terecht bij:
Overige ondernemers die hun goederen of diensten aanbieden in Maastricht kunnen voor meer informatie terecht bij:
