Fysieke verkeersmaatregelen op de Groene Loper
Op 25 februari 2025 heeft het College van Burgemeester en Wethouders het ontwerp voor de fysieke verkeersmaatregelen vastgesteld en op 11 maart de gemeenteraad hierover geïnformeerd. De verkeersmaatregelen bestaan vooral uit verhoogde kruispunten en zebrapaden. Deze werken snelheidsremmend voor automobilisten die maximaal 30 km per uur mogen rijden. Ook wordt op deze plekken rood asfalt aangebracht om de snelle (elektrische) fietser richting rijbaan te geleiden. Streven is de fysieke verkeersmaatregelen in het najaar uit te voeren.
Zijn de fysieke verkeersmaatregelen een nieuw initiatief?
Neen. Bij de opdracht voor de invoering van de 30 km zone heeft de gemeenteraad ook meteen aangegeven om te zorgen voor een aanpassing van de weginrichting. De bebording en wegmarkeringen voor de 30 km zone zijn eind 2023 gerealiseerd. Dit jaar volgen de aanpassingen in de weginrichting.
Zijn drempels hetzelfde als verkeersplateaus?
Ja, in onze spreektaal is dat hetzelfde. Maar… de verkeersplateaus op de Groene loper zijn wel minimaal tussen ongeveer 4 en 12 meter lang. Het is straks dus niet hobbeltje op, hobbeltje af.
Een overzicht van de maatregelen:
- Nieuwe verkeersplateaus op de kruispunten met de Kolonel Millerstraat, Generaal Hobbsstraat, Professor Quixstraat/Schepen Roosenstraat, Professor Cobbenhagenstraat/Voltastraat, Prinsenlaan, Regentesselaan, en Heerderdwarsstraat/Adelbert van Scharnlaan. Dit zijn de kruispunten waar de meeste auto’s de Groene Loper op kunnen rijden of kunnen oversteken. Op al deze plekken worden ook zebrapaden aangebracht.
- Kleinere verkeersplateaus met kanalisatiestrepen op de minder drukke oversteekplaatsen op de President Rooseveltlaan, Oranjeplein en Nassaulaan.
- Bij de rotonde met de Scharnerweg, het kruispunt met het Winterbed en aan het begin van de Nassaulaan (bij de spoorwegovergang) worden maatregelen getroffen om de snelle (elektrische) fietser richting rijbaan te geleiden. Zo wordt het rode asfalt doorgetrokken en worden er een stukje fietspad en een groenperk als sturend element gerealiseerd.
Eind april begint een campagne om mensen bewust te maken van de geldende verkeerregels en veilig gedrag te stimuleren bij voetgangers en fietsers op het middenpad en bij auto’s en fietsers op de rijbanen. De extra fysieke verkeersmaatregelen en de gedragscampagne zijn complementair aan elkaar.
