Stadsbrouwerij Maastricht: "De hub is bijna een verlengstuk van ons eigen bedrijf”

Waarom een hub?

De brouwerij zit op een historische locatie in de binnenstad. Ruimte voor grote vrachtwagens is er nauwelijks. Het pand kan vanwege historisch-culturele regelgeving niet worden uitgebreid. Een deel van het bier wordt in België gebrouwen en moet vervolgens ergens worden opgeslagen en gedistribueerd.

"We hadden een probleem: we groeien, maar onze locatie groeit niet mee. De hub lost dat op. Al onze inkomende goederen gaan naar de Beatrixhaven. Daar worden ze opgeslagen en van daaruit gaan de bestellingen dagelijks naar onze klanten.”

En dan is er de zero-emissiezone. Met autoluw Wyck en de ZES speelt de bereikbaarheid van de binnenstad een steeds grotere rol. Een hub past in die ontwikkeling.

Hoe werkt het in de praktijk?

De samenwerking is simpel. Leveranciers leveren af bij de hub in de Beatrixhaven. Daar worden de goederen geregistreerd en opgeslagen. Dat scheelt kostbare ruimte in het pand in de binnenstad. Eigenaar Max van Goederenhubs rijdt dagelijks de bestellingen naar de klanten van de brouwerij. De stadsbrouwerij heeft daar zelf geen omkijken meer naar.

"Ik kan Max appen, bellen of mailen. Wat ik ook doe, het wordt opgevolgd. Dat werkt heel prettig”, zegt Henk. "Het maakt niet uit bij welke leverancier een bestelling vandaan komt. Iedereen kan leveren via de hub. En aan het einde van de week wordt alles overzichtelijk verrekend.”

De brouwerij heeft zelf één auto. Via de hub beschikt ze over vier extra voertuigen, zonder zelf een groter wagenpark te hoeven onderhouden. Zo kan de brouwerij meer klanten bereiken.

Wat levert het op?

Voor Henk zit de meerwaarde niet alleen in het vervoer. "Er is zo veel mogelijk. Goederenhubs bevoorraadt onze klanten, maar kan ook leveringen doen. Je krijgt een betere kwaliteit van levering en je kosten dalen.”

De brouwerij onderzoekt of ook het afvoeren van afvalstromen via de hub kan verlopen. "Dat zou handig zijn en ook duurzamer. Misschien kunnen we dat samendoen met andere ondernemers hier in de straat. Door goederenstromen te bundelen, gaat het aantal ritten in de stad omlaag.”

Zijn tip aan andere ondernemers

Henk ziet mogelijkheden voor veel meer binnenstadondernemers. "Als alle winkels in de binnenstad op deze manier zouden werken en als alle leveranciers bij de hub zouden leveren, dan zou er veel minder verkeer de stad in hoeven. Dat zou toch geweldig zijn?” Hij voegt toe: "Voor elke binnenstadondernemer iets om over na te denken.”

Meer weten?

Ben je benieuwd of een stadslogistieke hub ook iets is voor jouw bevoorrading? De logistiek makelaar bekijkt gratis en vrijblijvend welke opties er zijn voor jouw situatie. En wist je dat de gemeente een subsidie beschikbaar heeft van maximaal €1.000 voor een hub-abonnement?

Bekijk je opties op www.zesmaastricht.nl of neem contact op met de logistiek makelaar.