Maastricht bereikbaar… door de ogen van Camiel Pesch

Wat is jouw band met Maastricht?

"Ik woon hier al tien jaar. Ik groeide op in een dorpje in de buurt, studeerde in Sittard maar ging op kamers in Maastricht, omdat ik dacht dat ik een bruisend studentenleven zou krijgen hier. Het voelde al snel als thuis en ik ging nooit meer weg. Ik werk nu drie jaar bij de universiteit als Event & Community coördinator en ben mede-eigenaar van Terra Nova, het collectief achter Ra:dius festival. Ik vind het fijn dat de stad een internationaal karakter heeft en toch ook bourgondisch en knus is. Je hoort alle talen om je heen, komt in aanraking met allerlei culturen, superleuk. En tegelijkertijd is de stad compact en fiets je gemakkelijk van A naar B.

Mijn vriendin en ik kochten onlangs een huis en zijn van plan om hier te blijven. Maastricht is de plek waar we willen settelen! Ik heb hier ook een stevig netwerk opgebouwd, vooral door de events. Het is leuk dat er in deze stad veel horeca is. De gebouwen en historie zijn charmant. Tegelijkertijd is er nog ruimte voor nieuwe dingen (op festivalgebied onder andere), dat inspireert."

Stelling: 'Duurzame bereikbaarheid en mobiliteit dragen bij aan leefbaarheid, ondernemersklimaat en verblijfskwaliteit in de stad.' Hoe zie jij dat?

"Mee eens. Bij events is parkeren en vervoer een groot onderdeel van het geheel. Je wil als organisator dat alles soepel verloopt. Wij stimuleren mensen om met de fiets te komen, zetten met wat hulp van anderen speciale stallingen neer of regelen shuttle busjes. Je wil geen files en hectiek, maar rust en toegankelijkheid creëren."

Wat doe je zelf als het gaat om duurzame mobiliteit?

"Als kind fietste ik al door weer en wind naar school, dat was elf kilometer heen, 22 kilometer in totaal per dag dus. Fietsen vanuit praktisch oogpunt, op dagelijkse basis, dat doe ik nog steeds. Het past bij mij: ik sport graag en eet gezond. Het is goed voor ieder mens om met de voeten op de pedalen richting kantoor te gaan, als het past bij de woon-werk-afstand die je hebt.

De afstand van mijn woning tot mijn werk is niet groot, die luxe heb ik. Ik stap daarom consequent op de fiets. Ook als het regent. Ik zie genoeg collega's en bekenden om me heen die dat niet doen, ook al wonen ze om de hoek. Ieder zijn ding, maar zelf wijk ik niet af van mijn fietsgewoonte. Alleen grote spullen voor events kan ik niet altijd meenemen, dan moet ik wel eens met de auto gaan of leveranciers contacteren, het liefst zijn dat leveranciers die duurzaam leveren en passen binnen de voorwaarden van de Maastrichtse zero emissiezone. Waar het kan, ga ik op de fiets. Als het moet met wat spullen onder de snelbinders of onder de arm.

Wat ik verder nog doe aan duurzaam vervoer? Ik heb een elektrische auto en reis graag met de trein als het mogelijk is (naar de Randstad of naar Berlijn, één van mijn favoriete steden). Ik ga ook wel eens fietsen met vrienden richting het Heuvelland, denk aan Vaals, op de wielrenfiets of op de mountainbike. Dan zet ik mijn helm ook op. Het is genieten om in het mooie Heuvellandschap te fietsen; de heuvels dagen je uit en er is ook genoeg horeca om je heen om even leuk te kunnen pauzeren."

Wat is jouw gekste ervaring op de fiets?

"Ik fietste een keer door Wyck en kwam midden in een fiets-rave terecht. Iemand draaide muziek vanuit een bakfiets, een hele stoet fietsende muziekliefhebbers volgde deze dj. Dat was bizar om te zien. Het leek geen toeval! Zeker omdat ik zelf uit die scene kom. Ik kreeg er Berlijn-vibes bij. Daar zou je zoiets wel verwachten. Hier niet! Ik vond het gaaf om te zien en keek toe met een grote glimlach."

Zou je zelf wel eens zoiets willen organiseren: een fiets-techno-feest?

"Het ging wel even door mijn hoofd destijds. Erna ben ik door alle drukte niet meer met dit idee bezig geweest. Je zou dan ook moeten navragen of het wel mag en wat je allemaal moet regelen als het gaat om vergunningen en veiligheid. Nou ja, wie weet doe ik ooit nog eens iets met dit idee. Dan stuur ik jullie zeker een uitnodiging!"

Hoe zie jij Maastricht veranderen?

"Het wordt drukker, er komen steeds meer toeristen en studenten. Ik zal dan ook nooit op een zaterdag de stad in gaan om wat spullen te kopen. Dat time ik op rustigere momenten. Tegelijk wordt het centrum autoluwer, dat vind ik goed en relaxed. Ik vind het fijn als je overal lekker kunt lopen zonder files om je heen. Dat heeft een sfeerverhogend effect."

Hoe ziet de stad er over 20-30 jaar uit?

"Ik denk dat de stad zich verder ontwikkelt als bestemming. En ik hoop dat er ruimte blijft voor nieuwe ideeën en experiment naast het sjieke en sjoene deel van de stad. Hopelijk komen er in heel Nederland en misschien in heel Europa steeds betere verbindingen tussen steden, zelfs met nachttreinen, dan wordt het nog makkelijker om mensen hier te krijgen. Het lijkt me ook mooi als er heel uitgebreide zones komen waar je stepjes of fietsen via een app voor korte periodes kunt huren (zoals je al hebt met deelvervoer en dan ruimer opgezet), en ook weer terug kunt zetten. Alles om nog gemakkelijker en op een duurzame manier, met wat beweging erbij, de stad te kunnen verkennen."

Wat is jouw boodschap voor Maastricht Bereikbaar?

"Ga zo door. De campagnes zijn goed, de samenwerkingen lopen lekker. Jullie denken altijd mee en zijn enthousiast. De live plattegrond is bovendien echt een toevoeging. Deze plattegrond gebruiken we nu bij Ra:dius en bij grote universiteitsevents. Het geeft bezoekers actuele parkeerinfo en voorkomt gedoe. Een aanrader voor andere organisaties en events!"