Nieuws

Vanaf 27 januari 2026 kun je weer de subsidie AanZET aanvragen voor de aanschaf of financial-lease van een nieuwe emissieloze vrachtwagen. Tijdens de laatste ronde was er al op de eerste dag meer subsidie aangevraagd dan dat er budget beschikbaar...

19 Nederlandse gemeenten hebben nu een zero-emissiezone. Maastricht en Eindhoven hebben bijvoorbeeld sinds 1 januari 2025 zo'n zone in het centrum. Sinds 1 januari is daar Schiphol in de gemeente Haarlemmermeer bijgekomen. In de komende jaren volgen er nog minstens...

Bestel- en vrachtauto’s op fossiele brandstoffen zijn niet zomaar toegestaan in zero-emissiezones. In sommige situaties kun je een ontheffing aanvragen. Dit landelijke ontheffingenbeleid voor de zero-emissiezones wordt vanaf 1 januari 2026 verruimd en verder geharmoniseerd.

Vanaf 1 januari 2026 geldt in heel Nederland een nieuw verkeersbord voor milieuzones en zero-emissiezones. Hierdoor zijn er minder verschillende borden nodig, wat het voor weggebruikers duidelijker maakt.

Het duurzame transport met elektrische vrachtwagens heeft een mooie mijlpaal bereikt. In november 2025 staan er namelijk 2.022 batterij-elektrische trucks geregistreerd in Nederland. Dat is 3 keer zoveel als het aantal van eind 2023.

Wil je door samen te werken minder kilometers rijden met je vrachtwagens en zo kosten besparen? Vraag dan de subsidie samenwerking in de logistieke keten (SiLK) aan. Dit kan nog tot en met 30 december, 12 uur. Een van de...

Vanaf 27 januari 2026 kun je weer de subsidie AanZET aanvragen voor de aanschaf of financial-lease van een nieuwe emissieloze vrachtwagen. Tijdens de laatste ronde was er al op de eerste dag meer subsidie aangevraagd dan dat er budget beschikbaar...

Het duurzame transport met elektrische bestelwagens heeft een mooie mijlpaal bereikt. In oktober 2025 staan er namelijk 50.370 elektrische bestelbussen geregistreerd in Nederland. Dat is 2 keer zoveel als het aantal van eind 2023. Deze enorme groei komt onder andere...

Steeds meer Maastrichtse ondernemers stappen over op schoner en slimmer vervoer. Waar de een overstapt op een elektrische bestelbus, LEV of elektrische bakfiets, maken anderen gebruik van fietskoeriers of gebundelde leveringen via een stadshub. Om deze positieve trend verder te...

Wil je als transporteur vollere vrachtauto’s, kortere routes en betere marges? Dan is het gratis programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies iets voor jouw bedrijf. Geen theoretisch traject, maar een middel om direct verbeteringen door te voeren die ertoe doen in...

Wil je laadinfrastructuur aanleggen voor je elektrische voertuigen? Dan kom je misschien in aanmerking voor de subsidie SPRILA Aanschaf. Stel dat je een laadpaal wilt kopen van 50 kW van € 15.000. Dan kun je als groot bedrijf € 3.000...

Wil je door samen te werken minder kilometers rijden met je vrachtwagens en zo kosten besparen? Vraag dan de subsidie samenwerking in de logistieke keten (SiLK) aan. Dit kan vanaf morgen, 4 november 2025. Een van de voorwaarden is dat...

De vrachtwagenheffing, aanschafprijs, brandstof; al dit soort elementen bepalen wat je nu écht, dus onder de streep, betaalt voor een elektrische truck of dieseltruck. Onze logistiek makelaars kunnen deze prijsvergelijking tussen een e-truck en een vergelijkbare diesel voor jouw bedrijf...

De provincie Limburg laat een deel van haar bestellingen centraal bundelen en leveren via een stadslogistieke hub. Sinds deze zomer gaan vanuit deze hub de goederen met 100% elektrisch vervoer naar het provinciehuis. Hierdoor is het aantal goederenritten naar het...

Van den Boom Transport heeft onlangs de eerste volledig elektrische Scania R400E BEV trekker aan het wagenpark toegevoegd. Met deze investering anticipeert het familiebedrijf uit Weert op de toenemende vraag naar zero-emissie transport in de bouwsector. Logistiek Bereikbaar adviseerde het...