Nieuws

Vanaf 1 januari 2027 mogen bestelauto's met emissieklasse 5 de zero-emissiezone in de Maastrichtse binnenstad niet meer in. Rijd je voor je werk regelmatig de binnenstad in met een bestelbus? Dan is het verstandig om nu al te kijken wat...

Op 1 januari 2027 zijn er twee mijlpalen als het om de zero-emissiezones gaat. Vanaf die dag geldt er een zero-emissiezone in Venlo; de 21e van ons land. Bovendien hebben bestelauto’s met emissieklasse 5 geen toegang meer tot de zero-emissiezones...

In Maastricht worden de komende periode 32 publieke laadpalen weggehaald. Het gaat om laadpalen die Allego in de periode 2016-2017 heeft geplaatst. De exploitatieperiode van deze laadpalen loopt in juni 2026 af en de gemeente heeft het contract met Allego...

Wil je laadinfrastructuur aanleggen voor je elektrische voertuigen? Vraag de subsidie SPRILA aan. De hoogte van de subsidie die je kunt krijgen, hangt af van de grootte van je bedrijf (mkb of groot bedrijf) en het soort laadstation. Het totale...

Rijd je met bestelbussen of vrachtwagens en wil je investeren in slimmere routeplanning, digitalisering of duurzame retourlogistiek? Dan is de Sprintsubsidie MKB van provincie Limburg iets om serieus te bekijken. Je kunt tot € 24.500 terugkrijgen op investeringen. Let op...

De gemeente Maastricht breidt het netwerk van openbare laadpalen uit. Op basis van een analyse van de laadvraag, locatievoorstellen en reacties uit de omgeving zijn nieuwe laadpaallocaties beoordeeld. In totaal wordt op 71 locaties een nieuwe laadpaal gerealiseerd.

Het elektriciteitsnet in Nederland raakt steeds voller. Dit heeft gevolgen voor inwoners en ondernemers die een laadpaal voor elektrisch rijden willen aanleggen. Vanaf 1 juli 2026 gelden er nieuwe regels voor het aanvragen van stroomaansluitingen.

De vraag naar (tweedehands) elektrische auto’s neemt de laatste tijd flink toe. De belangrijkste reden? De stijgende en onvoorspelbare prijzen van benzine en diesel.

Wil je laadinfrastructuur aanleggen voor je elektrische voertuigen? Vraag de subsidie SPRILA aan. De hoogte van de subsidie die je kunt krijgen, hangt af van de grootte van je bedrijf (mkb of groot bedrijf) en het soort laadstation.

Stel, je wilt je vrachtwagens of bestelwagens elektrisch laden, maar door netcongestie kun je geen nieuw of zwaarder gecontracteerd vermogen krijgen. Frustrerend. Gelukkig zijn er slimme oplossingen, en sinds dit jaar kunnen we daar ‘cable pooling’ aan toevoegen. Door een...

Ga je laadpalen plaatsen voor je elektrische bestelbussen, bakwagens of vrachtwagens? Dat vraagt ook om voldoende fysieke ruimte om te manoeuvreren, veiligheidszones en slimme energievoorziening. Ook wil je flexibel zijn om in de toekomst aanpassingen te kunnen doen, bijvoorbeeld als...

In 2025 zijn er 17.146 elektrische bestelauto’s verkocht. Dit is 84% van alle nieuw verkochte bestelwagens. De enorme omslag van diesel naar elektrisch komt onder andere doordat een elektrische bestelbus vaak goedkoper is dan een diesel. Ook de zero-emissiezones die...

Wist je dat elektrische bestelbussen onder de streep vaak goedkoper zijn dan vergelijkbare dieselvarianten? Onze logistiek makelaars maken deze vergelijking ook graag op maat voor jouw bedrijf en jouw bestelwagens. Dat doen we gratis en onafhankelijk. Zodat je bij de...

Maastricht blijft stappen zetten richting duurzame mobiliteit. Het aantal elektrische auto’s neemt toe en ook het netwerk van publieke laadpalen groeit mee. De cijfers over 2025 laten zien dat Maastricht opnieuw een flinke groei heeft doorgemaakt: er zijn meer laadpalen...

Welke (zware) elektrische en waterstoftrucks zijn er op de markt, met welke actieradius? Je vindt het geactualiseerde overzicht op onze website.