Thuiszorg Groot Limburg zet stappen richting duurzame mobiliteit
"Duurzaamheid betekent voor ons zowel milieuwinst als vitaliteit van medewerkers.”
Een jaar geleden is Mark Smeets gestart als business controller bij Thuiszorg Groot Limburg (TGL). Met een achtergrond in Finance & Control en ruime ervaring in bedrijfsvoering, stuurt hij de afdeling Bedrijfsvoering aan. Naast financiën en ICT vallen ook facilitaire zaken, waaronder vervoer, onder zijn verantwoordelijkheid. Binnen een snelgroeiende organisatie als TGL ziet Mark verduurzaming als een belangrijk speerpunt.
Over de organisatie
Thuiszorg Groot Limburg is actief in Maastricht-Heuvelland. Dagelijks zetten ruim 130 medewerkers zich in voor huishoudelijke hulp, persoonlijke verzorging, verpleging, dementiezorg, palliatief terminale zorg, en welzijn op maat. Sinds april 2024 biedt TGL ook dagbesteding, oftewel ‘dagbeleving’, aan voor mensen met een WLZ-indicatie.
Ambitie op het gebied van duurzaamheid
TGL wil als relatief kleine speler toch een grote maatschappelijke verantwoordelijkheid nemen. Het doel is een volledig elektrisch wagenpark, aangevuld met zonnepanelen en het gebruik van groene energie. Dit sluit aan bij de Green Deal Zorg, die stelt dat alle zorgorganisaties in 2050 klimaatneutraal moeten zijn.
Mark: “Zelf willen wij hier graag zonnepanelen realiseren en collega’s stimuleren om vaker de fiets te pakken. Bijvoorbeeld via beloningen, challenges, of promotie op intranet. Duurzaamheid betekent voor ons zowel milieuwinst als vitaliteit van medewerkers.”
Welke stappen zijn er al gezet?
- Elektrische bus: Voor de dagbeleving is een elektrische personenbus aangeschaft, mede mogelijk gemaakt door fondsen en sponsoren. Deze bus wordt ingezet voor het halen en brengen van cliënten. Er is ook laadinfra (laadpalen) aangelegd voor het opladen van de personenbus en de elektrische auto.
- Eerste elektrische auto: Sinds kort rijdt TGL met een eerste elektrische bedrijfsauto. Alle toekomstige leaseauto’s zullen elektrisch zijn; de huidige auto’s met fossiele brandstoffen worden gefaseerd vervangen.
- Leasefietsregeling: Via een fiscaal aantrekkelijke regeling kunnen medewerkers een (elektrische) fiets leasen, die zij zowel privé als voor cliëntbezoeken kunnen gebruiken.
- Samenwerking met externe partner: Deze partner helpt bij het opstellen van een leasebeleid en professioneel wagenparkbeheer.
Ervaringen en uitdagingen
De zorg aan huis vraagt om veel kilometers: in 2024 leverde dit een indrukwekkende mobiliteitsrapportage op. Mark: “ik was enorm verrast: wat rijden we enorm veel kilometers! Elk jaar een beetje meer groene kilometers en minder gewone kilometers zou al mooi zijn. Uitdagingen zijn er ook: In de zomer is fietsen aantrekkelijk, in de winter minder. Niet alle medewerkers hebben toegang tot een elektrische auto. Parkeerruimte in de binnenstad is beperkt, waardoor alternatieven belangrijk zijn.”
Toch zijn de ervaringen met elektrisch rijden positief. De eerste elektrische auto van Stichting Thuiszorg Groot Limburg (TGL) werd als pilot ingezet: collega’s waren nieuwsgierig en overwegend enthousiast. Laaddiscipline is er verbazingwekkend ook, niemand vergeet te laden! En de actieradius voldoet voor de routes.
Voordelen van elektrisch rijden:
- Maatschappelijke bijdrage aan milieu en duurzaamheid
- Toegang tot de zero-emissiezone, waardoor cliënten in de binnenstad bereikbaar blijven.
- Minder afhankelijkheid van olie en prijsschommelingen.
- Lagere onderhoudskosten.
- Groeiende beschikbaarheid van laadpalen in Maastricht en omgeving.
Tips van Mark voor andere organisaties:
- Begin klein en breid stap voor stap uit.
- Betrek medewerkers actief bij pilots en laat hen de voordelen ervaren.
- Kijk naar praktische en innovatieve oplossingen zoals poolauto’s of eigen laadpalen.
- Houd rekening met de organisatiecultuur: kies oplossingen die passen bij het bedrijf en cliënten.
Toekomstplannen
Stichting Thuiszorg Groot Limburg (TGL) wil binnen enkele jaren het volledige wagenpark elektrisch maken, aangevuld met meer fietsen en zonnepanelen. Ook wordt nagedacht over een tweede elektrische bus om minder afhankelijk te zijn van externe vervoerders.
Mark: “Het gaat om goede keuzes voor de toekomst. We willen klaar zijn voor de maatschappelijke ontwikkelingen én onze medewerkers stimuleren om vitaler en duurzamer te reizen.”