Extra subsidie voor emissieloze vrachtwagens in 2022
Goed nieuws voor ondernemers die een subsidie hadden aangevraagd voor de aanschaf van een emissieloze vrachtwagen: er komt extra geld in de subsidiepot van 2022.
Er was 13,5 miljoen euro beschikbaar, hier komt 11,5 miljoen euro bij. Binnen een paar dagen na openstelling van de subsidie waren er al meer aanvragen dan er geld beschikbaar was. Het is mooi dat nu toch meer ondernemers een subsidie kunnen krijgen. Een nieuwe aanvraag indienen kan niet meer. Wel kun je je alvast laten adviseren door onze logistiek makelaars hoe je de subsidieaanvraag voor 2023 op tijd indient. En bekijk ook eens welke interessante subsidies voor schoon vervoer er nog meer zijn.
Subsidie in jaren na 2022
Nu extra geld inzetten betekent dat er komende jaren helaas minder subsidiebudget is. Voor vrachtwagens onderzoekt minister Heijnen momenteel de mogelijkheden om dat budget verder aan te vullen, conform de wens van de Tweede Kamer.
Laat je gratis adviseren
Heb je interesse in een subsidie, en kun je hulp gebruiken bij het aanvragen? Neem dan contact op met een van onze logistiek makelaars: Mark Luikens en Miranda Volker. Wil je eerst weten of de overstap naar een elektrisch wagenpark zinvol is voor jouw bedrijf? Voer dan een EV-scan uit. Ook voor ander advies over het verduurzamen van goederentransport kun je terecht bij:
De voordelen van elektrisch rijden
- Het levert een enorme besparing op in je CO2-uitstoot ten opzichte van rijden op fossiele brandstoffen. Door je 29t diesel-bakwagen uit 2002 te vervangen door een bakwagen op groene stroom, bespaar je al zo’n 746 gram CO2 per kilometer! Een 29t diesel-bakwagen uit 2017 vervangen scheelt 672 gram CO2 per kilometer
- Het zorgt voor een gezonder klimaat en leefbare regio Zuid-Limburg.
- Je komt er door in aanmerking voor specifieke aanbestedingen, bijvoorbeeld wanneer je overheden zoals Rijkswaterstaat als opdrachtgever hebt en het draagt positief bij aan certificeringen zoals de CO2-prestatieladder en ISO 14001.
- Het is verplicht in zero-emissiezones, bijvoorbeeld in Maastricht en nog ruim 20 andere Nederlandse steden vanaf 1 januari 2025 (voor goederentransport dat vanaf dan op kenteken wordt gezet). Ook in Venlo wordt gewerkt aan besluitvorming.
- Rijdt stil én zeer comfortabel. Bestuurders komen meer uitgerust terug van hun werkdag.
- De actieradius wordt steeds groter (tot circa 280 km op dit moment).
- Steeds meer merken verkrijgbaar zoals VOLVO Trucks, Scania, DAF, GINAF Durable, Emoss, Hytruck, Volta, Mercedes, FUSO.
- Een concrete stap naar een duurzame wereld.