2 maart 2023

Enquête onder marktkooplieden over elektrisch rijden

Komende weken vindt onder marktkooplieden een inventarisatie plaats naar de vracht- en personenauto’s en bestelbussen die zij gebruiken om naar hun markten in Maastricht en regio te gaan. Om mee te kunnen doen aan Zero Emissie Stadslogistiek wordt hen ook gevraagd of ze elektrisch kunnen of willen gaan rijden. Op 1 januari 2025 wordt een Zero Emissie zone in Maastricht ingevoerd.

Een enkele ondernemer is zich al aan het voorbereiden en wil elektrisch gaan rijden, maar loopt tegen de beperkte actieradius van elektrisch vervoer aan. De vraag is ook of zij straks kunnen opladen op de markt?

Tegelijkertijd vragen veel marktkooplieden zich af of ZES voor hen haalbaar is. De meeste kooplieden rijden alleen in de regio, maken weinig kilometers en vervangen daarom niet snel hun vervoer. Een elektrische auto is bovendien een dure aanschaf, zeker na de afgelopen magere jaren door Corona.

Een ander punt is dat marktkooplieden slechts twee keer per week en op zo’n dag één keer de stad in- en één keer uitrijden. Hoe anders is dat bij leveranciers van binnenstadondernemers. Bij hun is veel meer milieuwinst te bereiken, zo vinden de marktkooplieden. Of er voor hen een ontheffing komt is nu nog niet duidelijk. Een landelijke werkgroep onderzoekt dat op dit moment, er komt sowieso en landelijk loket, want het is niet wenselijk dat in 27 steden verschillende regels gaan gelden. Landelijke informatie is te volgen via: www.opwegnaarzes.nl

Grote verschillen

Omdat er grote verschillen zijn in de situatie van ondernemers is tijden een informatiebijeenkomst oktober vorig jaar afgesproken dat gemeente Maastricht en Zuid-Limburg Bereikbaar een inventarisatie maken van het wagenpark van de marktondernemers. De enquête staat sinds deze week online. Vooral de marktmeesters in Maastricht zullen de standhouders vragen de enquête in te vullen.