15 juni 2023

165.000 vrachtwagens niet toegestaan in zero-emissiezone; RDW stuurt brief

De RDW stuurt deze en komende week brieven naar circa 41.500 eigenaren van één of meerdere vrachtwagens. De boodschap: hun vrachtwagens zijn vanaf 1 januari 2025 niet meer toegestaan in bijna 30 zero-emissiezones, waaronder Maastricht.

28 gemeenten in Nederland, zo ook Maastricht, voeren vanaf 1 januari 2025 een zero-emissiezone in voor stadslogistiek. Veel bestel- en vrachtwagens die op diesel of benzine rijden, zijn dan niet meer toegestaan in deze zones. Er geldt een overgangsregeling tot 2030, wanneer álle bestel- en vrachtwagens in de zero-emissiezones emissievrij moeten zijn.

Lange levertijden

De 41.500 ondernemers die een brief van de RDW ontvangen, hebben in totaal ongeveer 165.000 vrachtwagens die niet zijn toegestaan in een ZE-zone. De RDW stuurt de brief nu, omdat alle nieuwe bestel- en vrachtwagens die per 1 januari 2025 op naam gezet worden, uitstootvrij moeten zijn. Daarbij moet je als bedrijf rekening houden met lange bestel- en aflevertijden en dus voorkomen dat je in 2025 pas een nieuwe dieselbus of -truck ontvangt, die vervolgens niet in alle binnensteden terechtkan.

Doe de Kentekencheck

Wil je weten wanneer precies je bestel- en/of vrachtwagens niet meer welkom zijn in de zero-emissiezones? Check de kentekens op de Kentekencheck op www.opwegnaarzes.nl.

Gratis advies op maat

Wil je weten hoe jouw bedrijf het beste kan omgaan met de komst van Zero Emissie Stadslogistiek in Maastricht? Kies je bijvoorbeeld voor elektrische bestel- of vrachtwagens? Of lever je aan de rand van de stad bij een goederenhub, die zorgt dat je producten bij de klant komen? Over deze en de vele andere mogelijkheden adviseren onze ervaren medewerkers je graag, gratis en op maat.

165.000 vrachtwagens niet toegestaan in zero-emissiezone; RDW stuurt brief

Lange levertijden

Doe de Kentekencheck

Gratis advies op maat

Jelle Ummels

Mark Luikens

Jochen Roumen