Wie veel met de auto reist, staat regelmatig in de file. Wilt u goed voorbereid op weg, kijk dan eens op www.vananaarbeter.nl. Onder het motto 'vermijd hinder, reis slimmer' vindt u daar niet alleen een overzicht van de wegwerkzaamheden op de Nederlandse snelwegen, maar ook file-informatie, routeplanners en openbaar vervoertips als aantrekkelijk alternatief voor de auto.

Bezoekt u Maastricht Centrum per auto, dan hebt u diverse parkeermogelijkheden. Maastricht heeft een groot aantal plekken op parkeerterreinen en in garages dichtbij of in het kernwinkelgebied.  Daarnaast is in beperkte mate parkeren op straat  mogelijk in de daarvoor bestemde parkeervakken.

U kunt uw auto ook voordelig parkeren op het Park & Ride-terrein bij het station Maastricht. Dat is extra interessant als u aansluitend gebruik maakt van de trein. Het maximale NS dagtarief voor het parkeren bedraagt dan € 3,85. U moet daarvoor wel een kortingskaart hebben, die u krijgt bij de NS-loketten, de NS-kaartautomaat (kies vakje korting P+R), de AH to Go of de Wizzle.

Hebt u geen treinkaartje, dan is het maximale dagtarief € 11,40.

Door u goed te informeren voordat u op weg gaat, voorkomt u vertragingen en gemiste afspraken. Hoe vroeger u zich op de hoogte stelt, hoe meer mogelijkheden u hebt om slim te reizen.
Gebruik bijvoorbeeld een routeplanner die reistijden voor auto en openbaar vervoer vergelijkt en daarbij rekening houdt met de gebruikelijke files. Handig is ook de interactieve kaart, waarop u in één oogopslag alle (geplande) wegwerkzaamheden in de regio ziet. Het loont vaak de moeite om vlak voor vertrek nog even de actuele verkeerssituatie na te trekken via internet, telefoon of sms. Zo kunt u beoordelen of ‘nu’ een goed moment is om op weg te gaan.
Tip: lees eerst thuis uw mail en vertrek pas na de spits.

Wilt u minder betalen voor het parkeren en toch snel in het centrum zijn? Maak dan gebruik van een van de drie Park + Walk terreinen in Maastricht.

Er is een Park + Walk bij het Stadspark, een bij de Noorderbrug en een bij de Cabergerweg.

De P+W-terreinen bevinden zich op 10 minuten loopstand van het centrum.

Het maximale tarief is € 6 per dag bij Stadspark en Noorderbrug en € 8 bij de Cabergerweg.

Rijdt u minstens drie keer in de week naar het werk over de A2 Wessem-Kerensheide richting Maastricht of Parkstad of vice versa? Dan kunt u de komende maanden tijdens de wegwerkzaamheden op de A2 wellicht gebruik maken van de A2 Minder Hinder Pas. Met deze pas biedt  Rijkswaterstaat u de mogelijkheid de spits te mijden tijdens de werkzaamheden op de A2 in Midden-Limburg.

Als het verkeer niet kan doorstromen naar het centrum of als de luchtkwaliteit daar te slecht is, treden de doseerlichten aan de rand van de stad in werking. Deze doseerlichten houden de auto’s tegen, waardoor er in het centrum minder stoppend en optrekkend verkeer is, dus minder uitstoot van schadelijke stoffen. Ook blijft de doorstroming van verkeer in de binnenstad verzekerd. Doseren betekent wel dat automobilisten soms langer moeten wachten voordat ze de stad in kunnen. Maar ook hier geldt: doseren helpt om Maastricht bereikbaar te houden.

Maastricht heeft ruim 7.000 parkeerplaatsen voor bezoekers, verdeeld over parkeergarages, parkeerterreinen en straatparkeerplaatsen. Als u  de stad binnenrijdt, loodsen borden met het parkeerverwijssysteem PRIS u naar parkeergarages en parkeerterreinen waar nog plaats is.
Op een aantal plekken in het centrum kunt u ook aan de straat parkeren. Maar dit is duurder dan parkeren in de parkeergarages en op de parkeerterreinen.    Bekijk de parkeerlocaties in het centrum van Maastricht.

Hebt u maar af en toe een auto nodig? Dan is een abonnement voor een deelauto wellicht iets voor u. Via Greenwheels kunt u op elk moment gebruik maken van één van de tien auto's in Maastricht.

Kijk op de website hoe het werkt.

Prorail is in januari 2012 gestart met de bouw van het nieuwe station Maastricht-Noord. Het station, dat naar verwachting eind dit jaar klaar is, maakt onderdeel uit van de nieuwe Park + Ride voorziening in Maastricht-Noord. Forensen en bezoekers kunnen straks hier hun auto parkeren en dan met de trein of een pendelbus doorreizen naar het centrum of hun werkplek.

Veel mensen die naar hun werk rijden, zitten alleen in hun auto. Als er vier mensen zaten in alle auto’s die voor het woon-werkverkeer worden gebruikt, dan zouden er in de spits zeventig procent minder auto's rijden. Maar carpoolen is niet alleen goed voor het milieu, ook voor uw portemonnee.

Buitenlandse studenten die geen kamer hebben in Maastricht, kunnen een parkeervergunning aanvragen en daarmee overdag hun auto parkeren in de buurten Brusselsepoort, Mariaberg, Jekerdal, Villapark en Sint Pieter en het parkeerterrein onder de Noorderbrug/Franciscus Romanusweg.

Maastricht heeft een aantal gebieden met een systeem voor vergunninghoudersparkeren. Wilt u een vergunning aanvragen? Dat kan als bewoner of als bedrijf. Een bedrijf kan slechts één parkeervergunning aanvragen. Kijk voor alle informatie op de website van het GemeenteLoket.

Het gebied waar vergunninghoudersparkeren geldt, is ingedeeld in de A-zone (centrum) en de B-zone (gebieden buiten de singels). Bekijk het   overzicht van de parkeersectoren en zones.

Maastricht is goed bereikbaar voor touringcars. In het centrum aan de Maasboulevard (dichtbij het Onze Lieve Vrouweplein) is een speciale op- en uitstaplocatie. Een
touringcar mag daar 30 minuten stilstaan om passagiers af te zetten en op te halen.
Op vier plekken in de stad zijn parkeerplaatsen voor touringcars. Drie parkeerplaatsen zijn aan de rand van het centrum. De vierde is bij stadion De Geusselt. Deze parkeerlocatie heeft als enige ook horecafaciliteiten.
 
Raadpleeg voor alle parkeerplaatsen de  touringcarinformatie.